Heute hat sich das Bild geändert. Der Bergbau fällt in die Bedeutungslosigkeit, Landhandel findet mit der Bahn nicht mehr statt. Die meisten kleinen Orte mussten ihre Bahnstation aufgeben. Auf der anderen Seite ist es der zunehmende Transitverkehr der niederländischen und belgischen Seehäfen und die nach wie vor starke Großindustrie, die für wachsenden Betrieb auf den Strecken sorgen. Und – nicht zu vergessen – der Duisburger Hafen als Europas größter Binnenhafen und Logistikdrehscheibe.
Dieses Buch bietet Ihnen nicht nur einen Blick in die Geschichte und eine aktuelle Bestandsaufnahme der Staats- und Privatbahnen am Niederrhein. Wir schauen auch auf die Industrie- und Werksbahnen der Region.
In über 40 Kartenausschnitten vom Niederrhein wird ein detailliertes Bild der Eisenbahnlandschaft gezeigt. Die speziell für dieses Buch gezeichneten Karten zeigen neben den Eisenbahnen auch Straßen, Autobahnen, große und kleine Flüsse sowie Industriebetriebe und wichtige Brücken.
Jede Eisenbahnlinie und jeder Bahnhof ist mit Eröffnungs- und Betriebsstilllegungsdaten versehen. Viele historische und aktuelle Gleisanschlüsse geben ein konsistentes Bild der Verkehrslandschaft Niederrhein wieder.
Extra für dieses Buch wurden elf bedeutende Industriebetriebe am Niederrhein besucht und porträtiert. Die mehrseitigen Berichte geben einen Einblick in den Betrieb, der sich hinter den Werkstoren abspielt.
Die Eckdaten: 304 Seiten, 42 farbige Streckenkarten, 4 Gleispläne, 19 Zeichnungen, 108 Schwarz-Weiss-Fotos, 365 Farbfotos, Hardcover mit Schutzumschlag und Lesebändchen, Format 24 x 30cm.
Weitere Informationen zum Buch, Videoclips und viele Fotos auf www.bahnen-am-niederrhein.de